Regeneracja wtryskiwaczy Denso

Proces naprawy wtryskiwacza przebiega przez szereg określonych etapów:
1. Rozbiórka wtryskiwacza i ocena uszkodzeń oraz stanu poszczególnych części.
2. Dobór odpowiednich części zamiennych oraz określenie dokładnego kosztu naprawy (w tym momencie kontaktujemy się z klientem, aby potwierdzić cenę oraz czas potrzebny na naprawę).
3. Dokładne czyszczenie elementów wtryskiwacza przy użyciu myjki ultradźwiękowej.
4. Wymiana zużytych części oraz elementów uszczelniających.
5. Ponowne złożenie wtryskiwacza, jego regulacja oraz precyzyjna kalibracja.
6. Przeprowadzenie testów na maszynie testowej.
*7. Gdy jest to wymagane nadanie nowego kodu wtryskiwacza.

Cena naprawy wtryskiwacza Denso to ​460zł brutto. W zakres naprawy podstawowej wchodzi: testowanie wtryskiwacza, wymiana rozpylacza (końcówki wtryskowej), wymiana oringu cewki, kalibracja wtryskiwacza (3 faza), test z protokołem oraz kodowanie wtryskiwacza w przypadku kiedy jest to wymagane.

Czasami wtryskiwacz wymaga dodatkowo wymiany zaworka przelewowego. W takim przypadku cena naprawy jest wyższa o 100zł brutto.

W przypadku wtryskiwacza Denso z kabelkiem o numerze 23670-26011 (numery zamienne:​ 295900-0110, 095000-5800, DCRI200110, 23670-0R040, 23670-26020) cena regeneracji wynosi ​1350zł brutto.

Podana cena dotyczy usługi regeneracji przeprowadzonej na towarze klienta. Istnieje możliwość zakupu zregenerowanego wtryskiwacza Denso - prosimy o kontakt telefoniczny w celu ustalenia dostępności.

Oto niektóre z najczęstszych sygnałów, na które należy zwrócić uwagę:

Spadek mocy silnika: Jeżeli zauważysz, że Twój pojazd nie dysponuje taką samą mocą jak wcześniej, może to być znak, że wtryskiwacze nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów.
Zwiększone zużycie paliwa: Nieefektywne wtryski mogą powodować, że silnik staje się mniej ekonomiczny, co objawia się wzrostem zużycia paliwa.

Nierówna praca silnika: Jeśli silnik pracuje nierówno, zwłaszcza na biegu jałowym, może to być oznaka problemów z wtryskiem.

Trudności z uruchomieniem silnika: Problemy z rozruchem, szczególnie w zimne dni, mogą wskazywać na to, że wtryskiwacze nie dostarczają właściwej ilości paliwa.

Dymienie z wydechu: Nadmierna emisja dymu o niecharakterystycznym kolorze (np. czarnym, białym, czy niebieskim) może wskazywać na problemy z wtryskami i nieprawidłowe spalanie paliwa.
Błędy w komputerze pokładowym: Współczesne pojazdy często sygnalizują problemy z wtryskiwaczami poprzez system diagnostyczny OBD-II, który może zarejestrować błędy związane z systemem paliwowym.

Wyciek paliwa: Wycieki w okolicach wtryskiwaczy lub w systemie paliwowym mogą również wskazywać na konieczność ich wymiany lub naprawy.

Wibracje silnika: Nieprawidłowa praca wtryskiwaczy może powodować wibracje silnika, które są odczuwalne podczas jazdy lub na biegu jałowym.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, warto jak najszybciej udać się do specjalistycznego warsztatu, aby przeprowadzić diagnostykę i ewentualnie wymienić lub zregenerować wtryskiwacze. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika i zwiększyć koszty naprawy.